| 20 -22 июля 2007 в Минске пройдет Второе Анархическое сборище для ВСЕХ желающих. |
 Текст новости
20 -22 июля 2007 в Минске пройдет Второе Анархическое сборище для ВСЕХ желающих.
Состоится это мероприятие 20-22 июля 2007 года в Спортивном олимпийском комплексе "Логойск". Это то же самое место, где проходил I съезд Анархистов в 2006 году (для тех, кто был). Добраться туда можно по трассе М3 (Минск-Витебск) (36-й км. трассы). От минской кольцевой автодороги расстояние до места составляет менее 25 км . Из Минска и в Минск круглосуточно будут курсировать транспорт. Проживание возможно в номерах гостиницы СОК "Логойск" , деревянных домиках, в больших армейских и своих палатках бесплатно (150 мест - домики + гостиница, 200 мест - армейские палатки с кроватями и постелью). Спешите бронировать места. Для тех, кто хочет спокойно выспаться можно остановиться в Минске, куда будет курсировать транспорт (130 мест - гостиница «Агат», на окраине г. Минска по направлению на слет, к данной гостинице будет ходить маршрутное такси). По желанию можем забронировать любые другие гостиницы города Минска. Теперь о программе фестиваля. Заезд с пятницы 20 июля. Желающие могут заехать с четверга, но программу в четверг придется делать себе самим. Концерт начнется в 15:00 пятницы 20 июля. Закончится он в 16:00 воскресенья 22 июля. Тишины в лагере не ждите. Хотите тишины - селитесь в городе.
Что касается музыки: Специально приглашенные группы в пятницу ЛЕПРИКОНСЫ (Минск) в субботу КРЕМАТОРИЙ
МОНГОЛ ШУУДАН (Москва)
Свои лучшие песни исполнят: "Листья травы" (Казань) "Яблочный чай" (Минск) Команда Кусто (Украина) Тыха Думка (Украина) и многие другие группы (России, Украины, Белоруссии).
На фестивале не будет музыки, мешающей общению. Самолеты, вертолет будут исполнять фигуры высшего пилотажа. Парад! В этом году будет очередной сюрприз. Надеемся, он всех приятно удивит. Пробег будет достойный. Колонна посетит Историко-культурный комплекс "Линия Сталина" , где Вас ожидает сюрприз . Будет, как и на всех RAMCC слетах, БОЛЬШОЙ, ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ САЛЮТ. И КОНЕЧНО ЖЕ СТРИПТИЗ.
Цены:
Справки и заказ номеров по тел.: +375 (29) 6420030 Ирина, +375 (29) 6430020 Людмила e-mail: contact@rollinganarchy.com Свежая информация по адресу http://www.rollinganarchy.com Если вы принадлежите к какому либо клубу, просьба указывать это для того, что бы могли расселить вас рядом с вашими товарищами. Никаких ограничений по цветам на фестивале нет. Любые межклубные конфликты и проблемы просим оставить за территорией лагеря.
Организаторы фестиваля оставляют за собой право на изменение любых выше оговоренных условий без всякого предварительного уведомления. Краткий текст новостиСостоится это мероприятие 20-22 июля 2007 года в Спортивном олимпийском комплексе "Логойск". |
| 25 августа Турнир городов в Бобруйске! |
Текст новостиСоревнования пройдут по новой схеме, которая уже применяется FIA, но еще ни разу не использовалась в Беларуси. Ее отличительной чертой будет увеличение роли водителя как спортсмена в дрэгрейсинге. Обсуждение на форуме - http://forum.racing.by/viewtopic.php?t=7363 Ждите более полной информации и оставайтесь с нами! Краткий текст новости25 августа в Бобруйске пройдут неклассифицируемые соревнования под названием "Турнир городов". Обсудите на форуме! |
| Изматывающий триал |
 Текст новости17 июня завершился 2-ой этап «Бобров – джип-триал» на Кубок НОК Республики Беларусь. На протяжении двух дней 35 экипажей выясняли отношения на гомельской трассе. Кстати, эти соревнования стали самыми массовыми за все время проведения триала в Беларуси. География участников очень обширная, гонщики приехали практически со всех уголков страны, были так же и гости из Москвы. В первый день джиперы вели стратегические и математические бои по преодолению триальных секций. Из-за большого числа участников, каждая категория была поделена на две подгруппы, таким образом, одновременно работало 6 секций. Палящее солнце, сложный рельеф местности, кипящий адреналин в крови гонщиков заставлял их проходить трассу на грани фола. Время от времени казалось, вот-вот перевернется внедорожник, однако профессионализм спасал в таких ситуациях. Только экипаж Дмитрия Кравченко постигла неудача – из-за разбортировавшегося колеса его Митсубиси Паджеро лег на бок. Для участников категории «Хобби» труднопроходимой оказалась водная секция. Многие любители загоняли свои автомобили в брод по самый капот. Для извлечения их порой требовался эвакуатор. День был разбит на две половины. В первой джиперы прошли в каждой категории по три секции. После чего у спортсменов был отдых, а у механиков выдалось немного времени проверить технику и при необходимости устранить неисправности, ведь впереди еще ожидали две секции. В это время судейский коллектив заслуженно смог отдохнуть, искупавшись после пыльно-жаркого дня в реке Сож. После небольшой паузы, джиперы отправились на покорение оставшихся секций. Соревнования длились до самого вечера. Во второй части особых происшествии не произошло. Лучшими оказались: в категории Б1 – Сергей Добряков / Алексей Дмитрук, в категории Б2 – Сергей Вартанян / Василий Коробов и в категории Хобби – Игорь Белюга / Дмитрий Шендеров. На следующий день гонщиков ожидала карусельная гонка, которая и должна была расставить все точки над «i». Организаторы построили самый длинный круг, протяженностью 2,1 км. Спортсменам нужно было проехать 4 заезда по 7 кругов. Проблемы возникли уже в самом начале. Несмотря на то, что минимальная ширина трассы составляла 16 метров, на ней образовалась пробка. Причиной тому, послужила песчаная горка, которую внедорожники не могли покорить. Экипажи потратили много времени для того, чтобы найти оптимальную траекторию и пройти преграду, на остальных кругах этот участок особых трудностей не доставлял. Вновь отличился экипаж Дмитрия Кравченко – тандем решил взять злосчастное препятствие на большой скорости, в результате ошибки Мицубиси с грохотом «поздоровался» с деревом. После такого столкновения автомобилю нужен серьезный косметический ремонт, но это не смогло заставить Дмитрия сойти с дистанции. Не обошлось и без дисквалификаций. На первом заезде два экипажа, в поисках траектории преодоления песчаной горки, поехали в противоположном направлении, создавая этим опасную обстановку. Один участник задел ограничительную ленточку, что и повлекло аннулирование его результата в этом заезде. В целом, на этом этапе как-никогда было много аварий, но это только и придало изюминку соревнованиям. Болельщики с восторгом наблюдали за контактной борьбой между гонщиками. Неудачно сложился триал для борисовчанина Алексея Маевского, который построил уникальный внедорожник под названием «Фольксопатрол». Сначала, у него возникли проблемы с трансмиссией, потом порвался ремень генератора. Но его воля к победе заслуживает отдельной похвалы, мы надеемся, что на предстоящих этапах он сумеет исправить недочеты своего коня и показать всю его мощь. Нужно выделить и российский экипаж Александр Папоротский / Вячеслав Кондрашев. Несмотря на то, что Александр за несколько дней до начала гонки выписался из больницы после операции, это не смогло повлиять на его желание участвовать в триале. Но технические проблемы не позволили экипажу показать высокий результат. У москвичей возникал вопрос о сходе с гонки, но благодаря взаимопомощи гомельских конкурентов, им удалось реабилитировать Ниву и продолжить борьбу. В конце дня состоялась торжественная церемония награждения, вручение призов от партнеров этапа и традиционный душ из шампанского. На подиуме награждения оказались следующие экипажи:В категории Б1
В категории Б2
В категории Хобби
Впереди джиперов ожидает еще три этапа Кубка «Бобров – джип-триал». Ближайший старт состоится в конце июля в Бресте, а в паузе любители бездорожья смогут принять участие в трофи-рейде «Дрыгва», который пройдет с 29 июня по 1 июля в Брестской области. Дополнительную информацию можно найти на сайте www.4x4.by.Главным организатором Кубка "Бобров - джип-триал" выступила Белорусская внедорожная автомобильная федерация при поддержке: Национального Олимпийского Комитета Республики Беларусь, Центрального совета ДОСААФ и Гомельского горисполкома. Организаторы соревнований выражают признательность партнерам: Пивоваренной компании «Сябар» (торговая марка «Бобров») компании «Маннол»
Краткий текст новости17 июня завершился 2-ой этап «Бобров – джип-триал» на Кубок НОК Республики Беларусь |
| Внедорожные баталии пройдут в Гомеле |
 Текст новости
Внедорожные баталии пройдут в Гомеле 16 июня стартует второй этап "Бобров - джип-триал" на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь. Любенский микрорайон г. Гомеля уже готов к встрече с джиперами, для которых приготовлено сложнейшее испытание. Гонщикам предстоит вести борьбу на два фронта. Во-первых, между собой, а во-вторых, с самой природой. Дело в том, что гомельская трасса имеет своеобразный ландшафт, позволяющий создать участникам массу проблем. В качестве естественных препятствий выступают сыпучий песок, скользкая глина, брод, крутые спуски и подъемы, на которых практически всегда спортсмены демонстрируют кульминационные трюки на своих внедорожниках. Каждый сантиметр трассы, каждая секунда может стать решающей, и только выдержка, мастерство и доля везения позволят экипажам достойно выдержать все испытания джип-триала.Соревнования состоят из двух дней. В первый гонщики будут демонстрировать свое мастерство в секциях триала, а во второй спортсмены выйдут на старт карусельной гонки. По традиции во время соревнований работает профессиональный комментатор, способствующий созданию великолепного настроения у всех пришедших на гонку. Дополнительно благоприятную атмосферу создаст музыкальное сопровождение. Организаторы гарантируют всем болельщикам красивое зрелище, незабываемые впечатления и яркие эмоции!Торжественное открытие второго этапа состоится 16 июня в 9 часов утра на ул. Коммунаров, около братской могилы советских воинов и подпольщиков. После чего все действия перенесутся в Любенский микрорайон на трассу "Шведская горка", где на протяжении двух дней джиперы будут демонстрировать возможности своей полноприводной техники и выявлять сильнейшего.Уникальность белорусского триала заключается в том, что правила позволяют участвовать в нем практически всем желающим на своих автомобилях с колесной формулой 4х4. Дело в том, что формат соревнований разработан специально с учетом возможности участия на серийных джипах без дуг безопасности и без усиления подвески. Главная задача гонщиков - проехать секцию по оптимальному пути, при этом постараться не допустить никаких оплошностей, ведь изменение направления движения, остановка более 3 секунд, откат автомобиля назад, касание вешки ворот карается штрафными очками. При этом тандем должен уложиться в отведенный лимит времени. В триальной дисциплине побеждает тот экипаж, который сумел лучше всех просчитать маршрут движения, а также оценить возможности автомобиля и правильно ими воспользоваться. Таким образом, главным показателем этих соревнований является не скорость, а точность преодоления трассы. Победителем в триале становится экипаж, набравший меньше всего штрафных очков. По результатам субботы во второй день гонщики выстраиваются на линии старта карусельной гонки, но в скоростную дисциплину допускаются только полностью подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности. Любители на стандартных внедорожниках ведут борьбу лишь в классическом триале.В нынешнем году Кубок состоит из 5 этапов. Открытие сезона состоялось в апреле, на трассе Экстрим-парка в Могилеве. Победителями первого этапа стали: в категория Б1 - братья Андрей и Виталий Гусаки (Минск), в категории Б2 - Степанов Артур / Бегун Андрей (Минск) и в категории Хобби - отец и сын Георгий и Алексей Панасюки (Минск).Дополнительную информацию можно найти в Интернете на сайте www.4x4.by. Главным организатором Кубка "Бобров - джип-триал" выступает Белорусская внедорожная автомобильная федерация при поддержке: Национального Олимпийского Комитета Республики Беларусь, Центрального совета ДОСААФ и Гомельского горисполкома.Организаторы соревнований выражают признательность партнерам: Информационные партнеры: Пресс-атташе соревнованийДанила Долматов+375 29 3282844 Краткий текст новости16 июня стартует второй этап "Бобров - джип-триал" на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь. Любенский микрорайон г. Гомеля уже готов к встрече с джиперами, для которых приготовлено сложнейшее испытание. |
| Накал страстей |
Текст новостиЛюбителей скорости, адреналина и гоночного азарта ожидает приятный сюрприз! 9 июня под Воложином состоится второй этап Чемпионата Беларуси по ралли-спринту. Организаторы гарантируют всем приехавшим болельщикам красивое зрелище, великолепное настроении и незабываемые впечатления. Ведь, ралли-спринт это всегда головокружительные скорости и эффектные виражи. Накал страстей начинается перед началом гонки, когда из предстартовой зоны доносится рев моторов, по спине начинают пробегать «мурашки» и чувствуется легкий мандраж. Объявляется пятиминутная готовность. Еще мгновение… и первый автомобиль с ревом, с пылью срывается с места. Следом второй, третий… Всего на старте второго этапа организаторы планируют увидеть около двадцати профессиональных экипажей. Для них приготовлена трасса общей протяженностью 75 км, в близи населенного пункта Буни. Гонщикам предстоит проехать один спецучасток четыре раза: два раза в одном направлении и два в обратном. Старт первого экипажа запланирован на 12 часов дня, участники будут стартовать с двухминутным интервалом, что позволит придать соревнованиям больше динамичности: болельщикам не придется томиться в ожидании гоночных автомобилей. Награждение победителей и вручение призов от «JAF TEA» состоится ориентировочно в 16 часов прямо на трассе соревнований. Таким образом, для любителей ралли выдастся уникальная возможность провести выходной день в кругу единомышленников на свежем воздухе, наблюдая за красивыми перипетиями второго этапа Чемпионата РБ по ралли-спринту. Напомним, что в нынешнем году Чемпионат состоит из четырех этапов. Зачет проводится в трех классах, а так же победитель выявляется в абсолютном зачете. В этом году, впервые проводится и командный зачет. В классе Б10 состязаются автомобили с рабочим объемом двигателя до 1600 см3. В классе Б11 участвует более мощная техника, в которой установлен мотор до 2000 см3 и в классе Б12 состязаются полноприводные гоночные автомобили с объемом двигателя до 3500 см3. Победителями первого этапа являются: в классе Б10 Анатолий Шимаковский / Игорь Макарчук, в классе Б11 Олег Танасевич / Дмитрий Бурый и в классе Б12 Юрий Грищенков / Денис Ревяко. В командном зачете ДОСААФ г. Гомеля. Организаторами ралли-спринта выступают: Раллийный комитет БАФ, Центральный совет ДОСААФ, ИП Зайцев А.В, Воложинский Райисполком. Генеральным партнером этапа является: ИП «АЛВЕСТА-М» генеральный импортер в Республику Беларусь чая «JAF TEA» (http://alvesta-m.com). Партнер этапа – ООО «Отличные окна» (http://otl‑okna.by). Информационные партнеры: интернет-портал «Open.by», радио «Радиус - Fm» (103,7 FM), газета «АвтоНеделя». Более подробную информацию о предстоящем событии можно получить на сайте www.rally.by. Пресс-служба раллийного комитета БАФ Краткий текст новостиПресс-релиз (9 июня ЧБ по ралли-спринту)Пресс-релиз (9 июня ЧБ по ралли-спринту) |
| Автомобили на аэродроме: недалеко до взлета |
 Текст новостиДрагрейсинг, Кубок Беларуси, 402 метра. Автомобили на аэродроме: недалеко до взлета На военном аэродроме под Бобруйском 29 апреля состоялся первый этап Открытого Кубка Беларуси по драгрейсингу. Полюбоваться на красивейшие и необычные для Беларуси соревнования решили около 10 тысяч зрителей и не разочаровались. Участие в соревнованиях приняли около 40 гонщиков, представлявших не только различные города Беларуси (Минск, Фаниполь, Брест, Могилев, Барановичи и другие) но и из ближнего зарубежья. Так, гости из Украины дали настоящий бой белорусам. Погода, обещанная синоптиками, могла распугать самых преданных ценителей драгрейсинга, однако, к счастью, то ли циклон подзадержался, то ли синоптики самую малость промахнулись – воскресный день выдался в Бобруйске солнечным и не очень холодным, чем не преминули воспользоваться зрители: такого наплыва народа не ожидали даже организаторы! Однако, к чести последних стоит отметить, каких-либо связанных с этим накладок не произошло. Как и было заявлено, соревнования проходили в пяти номинациях – спортивных Fast Street A (FSA) (объем двигателя до 1800 куб.см. включительно), Fast Street B (FSB) (объем двигателя от 1800 до 3300 куб. см. включительно), Fast Street C (FSC) (объем двигателя от 3300 до 4500 куб. см. включительно) и Unlimited Street (US) (объем двигателя свыше 4500 куб.см.), а также любительском «Красивые и мощные» (R1). Впрочем, желающие могли, оплатив взносы, участвовать и в других, более высоких классах (например, на Renault с объемом двигателя 1800 «кубиков» посоревноваться с «монстрами в категории Unlimited Street… Наиболее популярной оказалась категория «Красивые и мощные» - в нее заявились 11 участников, ну а самой маленькой стала категория FSA – всего шестеро «смелых». Что и говорить – драгрейсеры предпочитают авто с мощными моторами. Впрочем, особой борьбы в «легчайшей» категории не получилось – чемпион Беларуси по драгрейсингу прошлого года Павел Юбицкий на автомобиле Honda Civic 1.8 вновь не дал никому усомнится в своем превосходстве, без проблем выиграв все свои заезды. А вот в FSB кипели нешуточные страсти: два гродненца – Артем Гаевой и Сергей Новицкий на автомобилях Honda c турбо боролись как между собой, так и с минчанином Юрием Куликовским на BMW М3. Да еще Александр Можейко из Баранович на VW Golf 1.8 конкуренцию составил! Однако «Гольфу», каким бы он «заряженным» не был, тяжело соревноваться с «Бумером» и Можейко в полуфинале уступил в обоих заездах Юрию Куликовскому. В другом полуфинале в споре гродненских драгрейсеров быстрее в обоих заездах оказался Артем Гаевой. Он же праздновал победу и в финале. В классах FSC и US за победу боролись два гонщика – киевлянин Сергей Тян на Evo 8 2.0t и драгрейсер из Фаниполя Влад Фетисов на Mitsubishi Eclipse 2.0t. Сильнейшего в этом противостоянии так и не удалось выявить: в категории FSC победил Влад Фетисов (два финальных заезда он выиграл, один проиграл), а вот в классе Unlimited сильнее оказался киевлянин. Впрочем, в спортивных классах Сергей Тян выступал вне зачета. А вот в классе «Красивые и мощные» все автомобили «зачетные». Зрители вволю полюбовались и SLK AMG, и Шевроле Камаро, и BMW 750… Однако всех снова опередил киевлянин Тян, ставший настоящим героем соревнований. Не проиграв ни одного заезда в этом классе, он заслуженно был признан лучшим и получил главный приз – плазменный телевизор. Гонки удались на славу. Пусть не всем спортсменам удалось продемонстрировать все, на что они способны – кого-то подвела техника, кого-то – обстоятельства, но удовольствие все участники получили огромное. Что уже говорить о зрителях, многие из которых впервые посетили эти, по своему уникальные для Беларуси гонки! Напомним, это был первый этап первого в истории Открытого кубка Беларуси! Но первый блин не вышел комом: гонщики и организаторы были на высоте. Победители и призеры 1 этапа Открытого кубка Беларуси по драгрейсингу (Бобруйск, 29 апреля). Fast Street A (FSA) Fast Street B (FSB) Fast Street C (FSC) Unlimited Street (US) «Красивые и мощные» (R1) Генеральный партнер соревнований – сеть магазинов бытовой техники ЭЛЕКТРОСИЛА Краткий текст новостипресс-релиз прошедшего первого этапа Кубка Беларуси по драгрейсингу, а также таблица времени квалификаций, участников, сетка заездов |
| Первые новости из города Бобруйск, где проходит первый этап Кубка Беларуси по драг-рейсингу |
 Текст новостиПо последней информации погода не подвела ни участников, ни организаторов и в Бобруйске успешно проходит первый этап Кубка Беларуси по драг-рейсингу 2007. На аэродроме присутствуют как отечественные любители скорости и красивых автомобилей, так и иностранные гости.
Первые фотографии уже доступны для просмотра: http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=134 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=135 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=136 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=137 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=144 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=139 http://forum.racing.by/gallery/thumbnails.php?album=140
photo by vasia Краткий текст новостиУЖЕ ДОСТУПНЫ 7 ГАЛЕРЕЙ ОТЛИЧНЫХ ФОТОГРАФИЙ |
| Промо материалы Кубка Беларуси по драгрейсингу |
 Текст новости
Видеоролик можно просмотреть/скачать здесь: http://racing.by/RacingTeamFiles/29apr-videoclip-small.avi Пресс-релиз: http://racing.by/RacingTeamFiles/29apr-press-release.doc Краткий текст новостиЗдесь Вы найдете видеоролик, пресс-релиз и флаер |
| Первые гонки этого года! Драгрейсинг в Бобруйске 29 апреля |
 Текст новости
Итак, с самого начала. Суть драгрейсинга проста – автомобилисты соревнуются, кто быстрее преодолеет определенное расстояние по прямой. Чаще всего это дистанция в 402 метра, считающаяся классической: заезды на четверть мили (а 1/4 мили как раз и составляет 402 метра) устраивались еще перед Второй мировой войной! Гонки устраивают как на обычных автомобилях, так и на специально подготовленных болидах - драгстерах. И если стандартному автомобилю на преодоление 402 метров требуется около 18 секунд, то драгстеру – менее 5 секунд! Спортсмен при этом испытывает поистине космические перегрузки – 4 g. В нашей стране драгрейсинг только начинает развиваться и в соревнованиях участвуют обычные, хотя и подготовленные для подобных турниров автомобили. В минувшем году, при поддержке ДОСААФ, состоялся чемпионат страны по драгрейсингу, состоявший из нескольких этапов. В нынешнем году сезон драгрейсинга откроется первым этапом открытого Кубка Беларуси, который состоится 29 апреля в Бобруйске. Кстати, сам Кубок страны также проводится впервые. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет центральный совет ДОСААФ и ОО «Белорусская Автомобильная Федерация», непосредственной же организацией турнира занимается команда Racing.by. Первый этап Кубка Беларуси пройдет на военном аэродроме под Бобруйском, являющемся, кстати, одним из крупнейших в Восточной Европе. Зрителей ожидают заезды автомобилей в четырех спортивных классах, а также в «любительском» классе. Разделение автомобилей в спортивных классах традиционно: Fast Street A (FSA) – автомобиль с объемом двигателя до 1800 куб.см, Fast Street B (FSB) - от 1800 куб.см. до 3300 куб.см., Fast Street C (FSC) - от 3300 куб.см. до 4500 куб.см., Unlimited Street (US) - свыше 4500 куб.см. Для того, чтобы участвовать в соревнованиях в одном из этих классов, необходимо иметь международное или национальное регистрационное удостоверение водителя БАФ категории D-drag. Ну и, конечно, все участники должны иметь страховку. Что касается «любительского» класса, не идущего в общий зачет, и названного организаторами «Красивые и мощные», то требования к участию в нем минимальны: автомобиль должен быть пригоден для ежедневной езды и быть красивым и мощным. Именно этот класс будет самым зрелищным, считают организаторы, поскольку ряд автомобилей, заявленных в него, будут по-своему уникальны для нашей страны. Организаторы обещают, что награды для победителей и призеров соревнований приятно удивят лучших драгрейсеров страны, так как будут «самыми большими в белорусском автоспорте». Например, главным призом в классе «Красивые и мощные» станет телевизор PANASONIC 32'' ЖКИ, предоставленный генеральным партнером – магазины ЭЛЕКТРОСИЛА г.Бобруйск Ул. Минская 105, ул. Социалистическая 40 - рассрочка для всех 18 месяцев. Впрочем, существует и заявочный взнос для участников соревнований. В классе «Красивые и мощные» он составит порядка Br100 тысяч, в спортивных – Br25 тысяч. Ожидается, что зрители не упустят возможности полюбоваться на необычные соревнования. Тем более что для них будут организованы точки общепита и развлекательная программа: в перерывах между заездами будут проводиться разнообразные автомобильные конкурсы. Кроме того, ведутся переговоры с байкерами и, возможно, зрители увидят несколько показательных заездов на мотоциклах. На аэродроме будут работать профессиональные ди-джеи. Билет на соревнования стоит Br4000. Квалификационные заезды начнутся в 9 утра, а самое интересное начнется в 13.00 – на это время запланирован старт полуфинальных заездов. Впрочем, если вы прибудете на аэродром к этому времени, самые лучшие места уже, возможно, будут заняты. Организаторы ожидают, что на соревнования приедут гонщики из России, Украины и Прибалтики. По крайней мере, спортсмены из этих стран заинтересовались белорусскими состязаниями. В целом же ожидается свыше 40 участников в спортивных классах, а вот сколько автолюбителей заявится в любительский класс, предугадать сложно. Кстати, впервые в нашей стране на соревнованиях планируется установить аппаратуру для замера времени прохождения дистанции участниками соревнований.
Генеральный партнер соревнований – магазины ЭЛЕКТРОСИЛА г.Бобруйск Ул. Минская 105, ул. Социалистическая 40 - рассрочка для всех 18 месяцев Партнеры: энергетические напитки BURN, VITEK, HP Информационный партнер – INTERFAX.by
Более подробная информация на сайте RACING.by, по телефонам GSM 1188101 и 7707000, info@racing.by, team@racing.by
Фотографии с предыдущих соревнований Вы можете просмотреть в галерее http://forum.racing.by/gallery/index.php?cat=2 Краткий текст новостипресс-релиз 1 этапа Кубка Беларуси по драгрейсингу, который пройдет 29 апреля на военном аэродроме города Бобруйск |
Всевозможные автомобильные соревнования находят в Беларуси все больше и больше поклонников. Естественно, столь зрелищная и увлекательная дисциплина как драгрейсинг также становится все более популярной. Тем более что, в отличие от конца 90-х сегодня это не подпольные уличные гонки, а вполне законные спортивные соревнования. 
| Раллийный сезон набирает обороты! |
 Текст новости
Окрестности Браслава знамениты своими живописными пейзажами, привлекающими любителей природы, а с недавних пор еще и раллийных гонщиков. Ведь, в этом краю чуть ли не каждая вторая гравийная дорожка может превратиться в скоростной спецучасток, соответствующий международным стандартам. Главная особенность ралли в Браславе – необычайно красивые и техничные «допы» со сложными связками медленных поворотов со стремительными скоростными прямиками и настоящими трамплинами, что делает трассу весьма разнообразной. По этой причине проводимые в этом районе гонки всегда собирают максимальное число спортсменов. Не исключением станут и предстоящие состязания, уже зарегистрировано 23 раллийных экипажа, причем прием заявок продолжается. Организаторы рассчитывают увидеть на старте более 25 автомобилей, в том числе гостей-участников из Литвы и России. Общая продолжительность маршрута гонки составит около 300 км, из них более 100 километров придутся на скоростные спецучастки.
Ралли "Браслав-2007" будет проходить в два дня – субботу и воскресенье. Торжественная церемония открытия второго этапа Чемпионата состоится на центральной площади г. Браслава (ул. Советская 119) в 9-00, а награждение победителей и вручение призов от партнера этапа компании «Отличные окна» пройдет в воскресенье в 18-00 в ЧУП "Браславские Озера".
После первого этапа в абсолютном зачете Чемпионата лидирует экипаж в составе Андрея Голобородько/Владимира Булойчика (Борисов/Минск), на второй позиции находятся литовцы Вилмантас Пупиус/Гедиминас Рачас. Математические шансы сохраняют и другие экипажи, так что о судьбе чемпионского титула говорить еще рано, но тем интереснее будет наблюдать за теми перипетиями, что будут проходить во время ралли. Здесь экипажам предстоит продемонстрировать максимум выдержки, мастерства и везения - только в этом случае удастся не только доехать до финиша, но и показать высокий результат.
Более подробную информацию о предстоящем событии можно получить на сайте www.rally.by. P.S. Организаторами соревнований выступают раллийный комитет БАФ, Центральный совет ДОСААФ, Браславский райисполком, РОВД Браславского района, пограничная комендатура «Опса» полоцкого погранотряда.
Партнер этапа – ООО «ОТЛИЧНЫЕ ОКНА».
Информационная поддержка - радио "Радиус Фм", Интернет-портал www.open.by, газета "Прессболл", "Минский курьер" и "Автобизнес".
Пресс-служба Раллийного комитета БАФ Краткий текст новости21 - 22 апреля в Браславском районе Витебской области пройдет второй этап Чемпионата Беларуси по ралли. |
