| 6-7 октября город на Днепре принимал 4 этап «Бобров – джип-триал» |
![]() Текст новостиГрязевые баталии 6-7 октября город на Днепре принимал 4 этап «Бобров – джип-триал» на Кубок национального олимпийского комитета Республики Беларусь, организаторами которого выступили: Белорусская автомобильная внедорожная федерация, Могилевский горисполком, Могилевская областная организационная структура ДОСААФ, Представительство Национального олимпийского комитета в Могилевской области, при содействии компаний: "Сябар" и " Маннол Вайсрусленд". На соревнования съехались джиперы со всей Беларуси, были и гости из России. На стартовой площадке бок о бок, напрягая воздух ревом готовых вступить в схватку с бездорожьем моторов, стояли внедорожники разных возрастов и марок, от подготовленного короткобазного Mercedes-Benz G-класса до "ЛУАЗа". Всего, в соревнованиях приняло участие 28 экипажей, которые на протяжении двух дней на трассе мотокросса месили грязь и выявляли лучшего! В первый день шел дождь, создавая дополнительные сложности гонщикам. Автомобили практически не слушались пилотов, скользкая глина постоянно вносила свои коррективы. Трасса не давалась легко никому, но воля к победе, кипящий адреналин в крови не позволял участникам снизить темп. Очень скоро техника начала давать сбой: то шрузы сломаются, то мотор начнет капризничать. Но гонщики упорно преодолевали бездорожье и не раз срывали аплодисменты после прохождения сложнейших участков трассы. Экипажи действовали на пределе, боролись за каждый сантиметр трассы. По результату дня меньше всего штрафных очков набрали борисовчане Сергей Добряков / Петр Апет в категории Б1. В категории длинных автомобилей Б2 лучше всех с триальными трудностями справился столичный тандем Артур Степанов / Андрей Бегун. Среди любителей опытнейшим оказался экипаж из Гомеля Евгений Грищенко и Юрий Маевский. Но это лишь промежуточные итоги, ведь на второй день спортсменов ожидала скоростная дисциплина, которая и должна была расставить все точки над «i». На первый взгляд, казалось, что ничего серьезного трасса не преподнесет, однако… 36 кругов дались далеко не всем! Карусельная гонка стала тяжелейшим испытанием для экипажей. Причина тому –самонадеянность гонщиков, которые недооценили сложность маршрута и основной упор сделали на скорость, позабыв об осторожности. Тяжелые машины летали по трассе на высоких скоростях, делали опасные обгоны, не обходилось без столкновений, но педаль акселератора всегда была нажата до предела. Автомобили один за другим начали сходить с трассы, механики преступали к реанимации и гонщики снова отправлялись в бой. Создавалось впечатление, что участники проверяли надежность элементов подвески и трансмиссии, а так же технические навыки своих механиков. Наиболее напряженными оказались последние круги трассы, когда в грязи один за другим начали увязать внедорожники. В результате всю трассу смог преодолеть только один экипаж из Гомеля Сергей Вартанян и Василий Коробов на подготовленном «Jeep Wrangler». Ребята и стали обладателями Кубка 4 этапа «Бобров – джип-триала». В категории Б1 быстрейшим оказался речицкий тандем Дмитрий Кравченко и Дмитрий Аникеев на мощном «Mitsubishi Pajero», однако по результатам двух дней победу праздновали минчане Олег Николаев и Дмитрий Гневко на надежном «Suzuki Samurai». Любители категории «Хобби» во второй день соревновались в секциях триала, ведь в скоростную дисциплину они не допускаются. По итогам 6 секций лучшим оказался гомельский тандем Евгений Грищенко и Юрий Маевский на стандартном «ГАЗ 69». Нужно выделить один экипаж, состоящий из двух прекрасных девушек Ольги Данилейко и Веры Гавака, которые не побоялись бросить вызов джиперам и доказать всем, что с внедорожными трудностями могут бороться не только мужчины. Впереди любителей внедорожных соревнований ожидают испытания трофи «Октябрь – жесть 2007», который пройдет 19-21 октября, а заключительный этап Кубка состоится в ноябре в Бобруйске. Подробности о проведении джип-триала и других внедорожных соревнований в Беларуси можно найти в Интернете на сайте: www.4x4.by. Организаторы соревнований выражают признательность партнерам: Пивоваренной компании «Сябар» (торговая марка «Бобров») ООО «Маннол Вайсрусленд» (представитель компании SCT-Vertriebs GmbH в Беларуси) Информационные партнеры: Газеты: «Прессбол», «Автобизнес-Weekly», «Автодайджест», «Автогазета» Радиостанция: «Радиус-Fm» Первый информационно-справочный портал Беларуси www.interfax.by Пресс-атташе соревнованийДанила Долматов Краткий текст новостиНа соревнования съехались джиперы со всей Беларуси, были и гости из России. На стартовой площадке бок о бок, напрягая воздух ревом готовых вступить в схватку с бездорожьем моторов, стояли внедорожники разных возрастов и марок, от подготовленного короткобазного Mercedes-Benz G-класса до "ЛУАЗа". |
| Фотоконкурс -- Автомобильная осень 2007 |
![]() Текст новостиБлизится пора, когда спадает активность в жизни автомобильных клубов. Закрываются сезоны по драг-рейсингу, тюнингу, звуку. Это и понятно, многие готовят своих железных коней к зимнему сезону, некоторые готовят их к следующему, переделывают, дорабатывают. В общем, у всех добавляется больше забот, холодает, наблюдается осенняя депрессия. Но только не у нас! Мы хотим, чтобы это время прошло для вас весело и интересно, и самое главное с пользой. Посему объявляем о начале большого фотоконкурса: "Автомобильная осень 2007". Условия конкурса: Для участия в конкурсе необходимо заполнить анкетные данные:
Фамилия Имя Отчество
Каждый участник может предоставить для конкурса максимум 3 фотографии размером не более 800х600, по одной в каждую номинацию, причем фото должны быть сделаны собственноручно и не должны быть обработаны в графических редакторах. Номинации: 1. Мир вокруг нас
В первой номинации может быть любое интересное и достойное фото, на ваш взгляд, во второй номинации композиция фото должна отображать автомобиль как часть урбанизированного города, а в третьей - главный героем должен быть VW. Ваши фотографии присылайте в файле на адрес konkurs@clubvw.by вместе с анкетными данными и с указанием, в какую номинацию выставляете ту или иную фотографию, описанием этих фотографий: где, когда и при каких условиях была сделана это фотография. Фотографии будут приниматься до 1 декабря 2007 при условии наличия всего вышеперечисленного. По мере поступления все фото будут выкладываться в галерее на сайте www.clubvw.by. После 1 декабря будут отобраны по 10 финалистов в каждой номинации и объявлено всеобщее голосование, по итогам которого определяться победители.
Также будут вручены призы участникам, которые напишут самое интересное и оригинальное описание к фотографиям. Призы победителям любезно предоставлены нашим партнерами: Краткий текст новостиClub VW Belarus объявляет о начале большого фотоконкурса Автомобильная осень 2007 |
| Финал Чемпионата по Ралли-спринту |
![]() Текст новостиФинал Чемпионата В последний день сентября под Воложином прошел четвертый этап Чемпионата Республики Беларуси по ралли-спринту, который стал решающим поединком за титул чемпиона в сезоне 2007 года. На старт гонки вышло 18 экипажей, среди них как постоянные участники раллийных соревнований, так и дебютанты. Несмотря на то, что спецучасток «Волковщина» хорошо известен, прошедший накануне ливень сильно усложнил его. Проблемы начались практически на старте…Пятикилометровый доп спортсменам предстояло преодолеть 4 раза челночным способом. Утро встретило раллистов переменчивой погодой. Моросил дождь, делая трассу более рыхлой, более скользкой, и это, естественно, внесло свои коррективы в игру. Уже в конце первого спецучастка экипаж Александра Стефановича вылетел с трассы прямо в дерево. К счастью, никто не пострадал, однако после такого столкновения экипаж продолжить борьбу не смог. На втором СУ экипаж под управлением Игоря Климовича на выходе из поворота не смог удержать автомобиль и улетел в поле, уткнувшись в бетонную плиту. Технические проблемы не позволили стартовать на третьем проезде единственной девушке среди раллистов Натальи Сироткиной. Чуть позже гонка завершилась для Олега Танасевича вылетом в кювет. Аварией закончился заезд и для семейного экипажа Андрея и Сергея Кобылянских. Главной сенсацией третьего заезда стал сход лидера чемпионата экипажа Юрия Грищенкова / Дениса Ревяко. Во время гонки в автомобиле оторвалось заднее колесо, несмотря на повреждения, ребята мужественно продолжили езду на трех колесах и добрались до финиша! Но, к сожалению, на старт заключительного проезда экипаж не вышел, что позволило спокойно вздохнуть и занять первое место преследователям Андрею Голобородько и Владимиру Булойчику. Борьба за 2-3 места развернулась между экипажами Андрея Цыганкова / Николая Виноградова и Сергея Овчинникова / Алексея Кректунова. Удача была на стороне первых, на заключительном СУ Андрей Цыганков сумел обойти своего оппонента и занять по итогам гонки второе место.В категории Б11 бесспорную победу одержал Юрий Семенчук / Михаил Мельниченко. Экипаж Юрий Пенязь / Владимир Саванович уверенно шел на второй позиции, но буквально за несколько метров до финиша на последнем сложном повороте вылетел с трассы. Таким образом, серебро досталось Павлу Климовичу / Евгению Рябкову, а Юрий Пенязь довольствовался бронзой.В классе Б10 борьба шла между братьями Вячеславом / Олегом Вабищевичами и Анатолием Шимаковских / Игорем Макарчуком. Каждый пройденный этап заканчивался в пользу то одного, то другого соперника, в результате победу праздновали братья. Тройку лидеров замкнули Павел Ковалевский и Иван Русских. Награждение победителей сезона по ралли-спринту пройдет в конце года. Но любителей автоспорта еще ожидает завершающая гонка Чемпионата Беларуси по ралли, которая пройдет в Ушачском районе в начале ноября. Организаторами ралли-спринта выступили: Раллийный комитет БАФ, Минская областная структура ДОСААФ, ИП Зайцев А.В. Этап организован при поддержке Воложинского райисполкома и РОВД Воложинского района. Генеральным партнером является ИП "АЛВЕСТА-М" – генеральный импортер в Республику Беларусь чая "JAF TEA". Более подробную информацию о раллийной жизни Беларуси можно получить на сайте www.rally.by. Краткий текст новостиВ последний день сентября под Воложином прошел четвертый этап Чемпионата Республики Беларуси по ралли-спринту, который стал решающим поединком за титул чемпиона в сезоне 2007 года. |
| Ралли-спринт: решающий старт! |
![]() Текст новостиЛюбителей ралли в последний день сентября ждет захватывающее зрелище! В окрестностях Воложина состоится самый напряженный заключительный этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли-спринту, организаторами которого выступают раллийный комитет Белорусской автомобильной федерации, Минская областная структура ДОСААФ, ИП Зайцев А.В., при содействии компаний: "АЛВЕСТА-М" и "Отличные окна". В нынешнем году все четыре этапа проходят на дорогах Воложинского района Минской области. Можно сказать, что районный город становится настоящей столицей белорусского автомобильного ралли! Все ведущие гонщики сезона активно готовятся к заключительному старту. Свое участие подтвердило 17 экипажей, но о точном составе можно будет судить по итогам административных и технических проверок, проводимых непосредственно перед самой гонкой. Старт первого участника запланирован на 12 часов. Поскольку ралли-спринт проходит в однодневном формате, поэтому уже вечером, ориентировочно в 16 часов состоится торжественная церемония награждения победителей этапа и вручение призов от генерального партера соревнований: "JAF TEA". Общая протяженность дистанции составит 23 километра. Всего организаторами запланировано 4 проезда по гравийному скоростному участку, хорошо известному раллийным гонщикам, как «Волковщина». Спортсменам придется проявить максимум мастерства и выдержки, ведь в итоговом протоколе после трех этапов победителей разделяют считанные очки. Борьба проходит в трех зачетных группах – Б10 (привод на одну ось, объем двигателя не более 1,6 л), Б11 (привод на одну ось, объем двигателя не более 2,0 л) и Б12 (полный привод, объем двигателя до 3,5 л, допускается наличие турбонаддува). В нынешнем сезоне появился и командный зачет. В классе Б12 лидирует столичный экипаж Юрий Грищенков / Денис Ревяко, он же и возглавляет турнирную таблицу в абсолютном зачете. В группе Б11 с небольшим преимуществом первое место занимают Юрий Семенчук / Михаил Мельниченко. В классе Б10 благодаря трем победам на предыдущих этапах на первой строчке уверенно разместился экипаж Анатолий Шимаковский / Игорь Макарчук. В командном зачете лидирует «Rally Team». Организаторами ралли-спринта выступают: Раллийный комитет БАФ, Минская областная структура ДОСААФ, ИП Зайцев А.В. Этап организован при поддержке Воложинского райисполкома и РОВД Воложинского района. Генеральным партнером является ИП "АЛВЕСТА-М" – генеральный импортер в Республику Беларусь чая "JAF TEA". Партнер этапа – ООО "Отличные окна"
Краткий текст новостиЛюбителей ралли в последний день сентября ждет захватывающее зрелище! В окрестностях Воложина состоится самый напряженный заключительный этап Чемпионата Республики Беларусь по ралли-спринту |
| В субботу, 29 сентября определится победитель открытого Кубка Беларуси по драгрейсингу и самый лучший модифицированный автомобил |
![]() Текст новостиВ субботу, 29 сентября определится победитель открытого Кубка Беларуси по драгрейсингу и самый лучший модифицированный автомобиль.
И вновь драйв, и вновь скорость, и вновь адреналин в крови. Другими словами, команда www.racing.by вновь приглашает всех любителей быстрых и красивых автомобилей на бывший военный аэродром в Бобруйске, где в субботу, 29 сентября, пройдет последний в этом году, а значит и решающий, этап открытого Кубка Беларуси по драгрейсингу! По традиции, именно в открытом Кубке Беларуси выступают самые лучшие в нашей стране гонщики, именно в Кубке Беларуси можно увидеть самые быстрые на просторах Синеокой автомобили. Не пропустите момент, ведь состязания 29 сентября станут одновременно и закрытием сезона и спортсмены распрощаются со зрителями уже до следующего года. Таким образом, во время соревнований определится обладатель Кубка Беларуси. Соревнования будут проходить в четырех номинациях –Fast Street A (FSA) (объем двигателя до 1800 куб.см. включительно), Fast Street B (FSB) (объем двигателя от 1800 до 3200 куб. см. включительно), Fast Street C (FSC) (объем двигателя от 3200 до 4500 куб. см. включительно) и Unlimited Street (US) (объем двигателя свыше 4500 куб.см.). По словам организаторов соревнований, они учли проблемы, изредка возникавшие на предыдущих соревнованиях и в этот раз постараются избежать их. Так, гарантируется отличное звуковое сопровождение состязаний, а дабы не портить экологию, на аэродроме во время соревнований будут установлены биотуалеты. Кроме известных белорусских гонщиков, перед зрителями выступят известные белорусские музыкальные группы – естественно, популярные! Кроме того – бонус для зрителей! – нынешние соревнования будут проходить сразу на двух площадках. На одной состоятся традиционные соревнования по драгрейсингу, на другой – пройдет шоу модифицированных автомобилей EMMA Racing. «Мы приглашаем на соревнования не только парней на самых быстрых, но и на самых модифицированных автомобилях. Как минимум, они продемонстрируют свое авто, как максимум – станут победителями соревнований» - заявляют организаторы. Таким образом, во время перерывов в ходе состязаний по драгрейсингу зрителям скучать не придется: в перерывах между заездами можно будет полюбоваться на самые красивые автомобили Беларуси. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет центральный совет ДОСААФ и ОО «Белорусская Автомобильная Федерация», непосредственной же организацией турнира занимается команда Racing.by. Вход на соревнования стоит Br5 тысяч – поверьте, не так много для того, чтобы получить массу впечатлений и положительных эмоций. Тех, кто желает принять участие в гонках, организаторы приглашают на аэродром к в субботу, 29 сентября к 9.00 – для регистрации и прохождения административного, технического и медицинского контроля. К 10.00 можно уже подтягиваться зрителям - с 10.00 до 12.00 пройдут квалификационные заезды, а в 12.30, после торжественной церемонии открытия состязаний (начало в 12.00) стартуют полуфинальные и финальные заезды. Соревнования продлятся до 18.00. Итак, суббота, 29 сентября, Бобруйск, военный аэродром! Партнеры Кубка: Торговая сеть аудио- видео и бытовой техники «Электросила» (www.sila.by)Энергетический напиток BURN Первый информационный портал Interfax.by (www.interfax.by) Бытовая техника Vitek Соревнования проводятся при поддержке: ДОСААФ, БАФ, Бобруйского городского исполнительного комитета. Подробности на www.racing.by Промо-ролик: http://racing.by/RacingTeamFiles/29sept_promo.avi Обсуждение на форуме: http://forum.racing.by/viewforum.php?f=1 info@racing.by +37529 1188101 Краткий текст новостиПо традиции, именно в открытом Кубке Беларуси выступают самые лучшие в нашей стране гонщики, именно в Кубке Беларуси можно увидеть самые быстрые на просторах Синеокой автомобили. |
| Трофи-рейд «Криница-Ликва 2007» финишировал! |
![]() Текст новостиТрофи-рейд «Криница-Ликва 2007» финишировал! На протяжении четырех дней болельщики с интересом следили за ходом жестокого поединка людей и машин с непредсказуемой и коварной трассой. Трофисты прибывшие из разных городов Беларуси, каждый день преодолевали десятки километров труднопроходимых трасс. Позади более 100 километров бездорожья. На старт вышел 21 участник, но, к сожалению, испытания выдержали не все: до финиша добралось всего 16 команд! Это был тяжелый бой. Многие остались на полях сражений, но победители дошли до конца. Внедорожное трофи «Криница-Ликва 2007» стартовало 6 сентября с центральной площади г. Крупки, после чего трофисты отправились на преодоление первого из четырех спецучастков, под названием «Еще раз». В прошлом году его никто не смог покорить. Зато в этом несколько отчаянных и сильных экипажей смогли вырваться из лесной глуши. На второй день для спортсменов был подготовлен маршрут, состоящий из одиннадцати болот, как оказалось, особых проблем трофистам он не доставил. Курьезный случай произошел с Сергеем Вартаняном и Василием Коробовым, они забыли заправить свой «Вранглер», и естественно он заглох в лесу. Благодаря взаимопомощи участников других команд гомельчане заправились и продолжили борьбу, а что самое удивительное, не смотря на оплошность, финишировали первыми в своей категории. Третий день выдался напряженным. Все началось с форсирования реки. Участникам самой подготовленной категории нужно было двигаться по руслу реки и лишь после нескольких поворотов выкарабкаться на твердую землю. Задача была не простой, несмотря на осеннюю погоду и холодную воду трофистам пришлось попотеть. Порадовал зрителей экипаж Максим Абметка и Денис Буглак нестандартным решением проблемы "переплыва": ребята прикрепили к своей Yamaha Rhino специальные надувные подушки. Их автомобиль, словно моторная лодка, причалил к нужной точке. В завершающий день борьба закончилась за несколько часов до начала торжественной церемонии награждения победителей. Интрига состязаний свелась к тому, что именно заключительный спецучасток и должен был выявить победителей во всех категориях. Участникам предстояло преодолеть самый короткий, но весьма труднопроходимый спецучасток. Трофисты уже подустали, техника начала давать сбой, но кипящий адреналин, воля к победе не давала покоя спортсменам. «Засадные» места начались буквально за линией старта. Экипажи карабкались по болотистому участку буквально по метру до самого финиша. Вечером участники вернулись в Крупки. На центральной площади царил праздник! На финишной церемонии собрались все причастные к этому внедорожному приключению. Призы получили победители трофи-рейда «Криница-Ликва 2007» в каждой группе: Спорт2 (призы предоставлены «Оff-road магазином»)1 место – Евгений Шокель / Игорь Геращенко2 место – Александр Луценко / Денис Меркулов3 место – Олег Николаев / Дмитрий ГневкоСпорт3 (призы предоставлены туристической компанией Сакуб)1 место – Максим Давидович / Владимир Мотуз 2 место – Александр Шейко / Александр Матюшинец АТВ (призы предоставлены магазином мотопринадлежностей «Орлиное гнездо»)1 место – Андрис Симанович2 место – Наталья Абметка3 место – Владимир Силаков. Все призеры получают годовую подписку на газету «Автобизнес-Weekly».Специальный приз от «Бульбаш клуба» вручили экипажу Александр Шейко / Александр Матюшинец. Приз за волю к победе заработал тандем Григорий Милев / Ольга Зарубина. Приз от видеоператоров получил Денис Кожар Денис и Сергей Панин. Организаторы выражают признательность администрации г. Крупки, в частности заместителю главы администрации Загорскому В.А. и главному специалисту отдела по спорту и туризма Таборской Е.Ф. Особую признательность выражают директору представительства НОК по Минской области Кецко Г.А.Генеральным партнером внедорожного приключения выступила пивоваренная компания «Криница». Партнеры: туристическая компания «Сакуб» и «Off-road магазин». Генеральные информационные партнеры: еженедельная газета «Автобизнес-weekly» и телевизионная программа «Автопанорама».На этом внедорожное приключение «Криница-Ликва 2007» завершилось. Организаторы приглашают на трассы трофи в следующем году. Краткий текст новостиВнедорожное трофи «Криница-Ликва 2007» стартовало 6 сентября с центральной площади г. Крупки, после чего трофисты отправились на преодоление первого из четырех спецучастков, под названием «Еще раз». В прошлом году его никто не смог покорить... |
| 7 сентября по адресу www.mass.by открылся новый молодежный портал |
Текст новостиДорогие друзья! Содержательно сайт состоит из множества разделов: Краткий текст новостиЦель проекта - донести до молодежи республики всю интересную и актуальную информацию. |
| Участники трофи «Крынiца-Liqua» выйдут на старт 6 сентября! |
![]() Текст новостиУчастники трофи «Крынiца-Liqua» выйдут на старт 6 сентября! «Крынiца-Liqua» - соревнование на джипах и квадроциклах проходит в Беларуси ежегодно с 2002 года. Это самое продолжительное трофи в стране, которое обладает уникальными качествами настоящего приключения по бездорожью. Данные состязания являются хорошим испытанием не только для техники, но и для людей. В соревнованиях участвуют как новички, так и профессионалы. На протяжении всех дней трофи организаторы, участники и болельщики живут вместе в палаточном городке в лесу. Трофи «Крынiца-Liqua 2007» стартует из г. Крупки с центральной площади 6 сентября в 10-00 и завершится там же 9 сентября в 18-00 торжественной церемонией награждения победителей. Организаторы соревнований позаботились о зрителях. Все желающие смогут получить зрительские легенды – документ, содержащий подробное описание маршрута движения к самым зрелищным точкам трассы, где можно насладиться красивой борьбой трофистов. Зрительскую легенду можно получить на открытии в г. Крупки, а так же каждый день у организаторов в лагере соревнований. Болельщикам, не попавшим на трассу, организаторы предоставили дополнительную возможность следить за ходом событий на сайте трофи «Крынiца-Liqua 2007», а так же принять участие в on-line общении прямо на страницах Интернет ресурса. Достигнуто соглашение с тремя радиостанциями о прямых включениях с трассы соревнований. Радиостанция «Сталiца» (УКВ 72.89 Фм, Минск) 6 сентября в 11-30 (программа «Пятое колесо») Первый канал Белорусского радио (Минск - 106,2 МГц, Брест - 100,0 МГц, Витебск - 100,5 МГц, Гомель - 105,1 МГц, Гродно - 95,7 МГц, Могилев - 105,9 МГц) 6-9 сентября в 19-00 в программе «Постфактум», около 19-40 в программе «Новости спорта» в 23-30. Радиостанция «Минская волна» (97,4 Фм, Минск) 6-8 сентября в 8-15, 9-15, 10-15 и в 20-15. Партнеры трофи «Крынiца-Liqua 2007»: - Пивоваренная компания "Криница" - Туристическая фирма "Сакуб" - Магазин мото-принадлежностей «Орлиное гнездо» - «Off-road магазин» - Торговая марка «Экспедиция» Сайт трофи «Крынiца-Liqua 2007» - www.trophy-liqua.com Краткий текст новости«Крынiца-Liqua» - соревнование на джипах и квадроциклах проходит в Беларуси ежегодно с 2002 года. Это самое продолжительное трофи в стране, которое обладает уникальными качествами настоящего приключения по бездорожью. |
| Белорусский МС Батл LIVE |
![]() Текст новости
Белорусский МС Батл LIVE 14 сентября. РЕАКТОР. 17-00 Концерт, посвящённый БЕЛОРУССКОМУ MC БАТЛУ. В ПРОГРАММЕ: - лучшие треки Батла - полуфиналы и финалы вживую - награждение победителя Батла и победителей в номинациях - выступление судей: - выступление ВОDНОСЛОВО, M.I.N.S.K., BLAQ P. CONNECTED, ПЛЕЯДА, СЕМЕЙНАЯ РЕЛИКВИЯ - выступление КАЖЕ ОБОЙМЫ Звуковая поддержка от DJ X-FADER'а Цены билетов: - 12.000 (предвар). Заказ билетов: +375 29 6-72-95-17 +375 29 9-13-86-64 +375 29 7-74-56-46 Краткий текст новости14-ого сентября в клубе РЕАКТОР |
| Трофи «Крынiца-Liqua» |
![]() Текст новостиЖизнь не стоит на месте. Впервые трофи было проведено в 2002 году. Тогда это была двухдневная гонка по бездорожью, теперь это самое сложное и продолжительное внедорожное приключение на автомобилях и квадроциклах в Беларуси. С 2006 года соревнование приобрело официальный статус и проводится под эгидой Национального Олимпийского Комитета Республики Беларусь. Пресс-атташе трофи-рейда Данила Долматов Краткий текст новостиЖизнь не стоит на месте. Впервые трофи было проведено в 2002 году. Тогда это была двухдневная гонка по бездорожью, теперь это самое сложное и продолжительное внедорожное приключение на автомобилях и квадроциклах в Беларуси. С 2006 года соревнование приобрело официальный статус и проводится под эгидой Национального Олимпийского Комитета Республики Беларусь. |





















