Третьим этапом чемпионата Беларуси по авторалли станет гонка под названием «Браславские озера», которая состоится 17 мая на территории Браславского района Витебской области. Ралли пройдет в однодневном формате, за который гонщикам предстоит преодолеть 300 километров общей дистанции. Соревнование включено в единый календарный план белорусской автомобильной федерации и ДОСААФ. Параллельным зачетом в рамках данной гонки пройдет одноэтапный Кубок «Браслав-2008».

За день до гонки пройдут административно-технические проверки и ознакомление участников с трассой. 17 мая в городе Браславе состоятся торжественные мероприятия. Старт первого экипажа будет дан в 8-30 часов утра с турбазы «Браславские озера». Закончатся соревнования торжественной церемонией награждения в 19-00 в Браславе на территории лесопарковой зоны «Лесничевка». Кстати, на протяжении целого дня там же будет проходить развлекательная программа для зрителей и будут организованы точки быстрого питания, а значит, все болельщики смогут с удовольствием провести выходной день на свежем воздухе и в спортивной атмосфере!

Кроме того, в рамках начавшегося месячника безопасности дорожного движения РОВД Браславского района совместно с раллийным комитетом Белорусской автомобильной федерации проведет тематические конкурсы, направленные на повышение культуры и соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения.

Стоит напомнить, что лидером в абсолютном зачете после двух этапов является минчанин Анатолий Шимаковский, ему на пятки наступает литовец Томас Савицкас и тройку лидеров замыкает гонщик из Прибалтики Сергей Блажевич.

Месторасположение штаба гонки, маршрут, расписание и все остальные детали ралли «Браславские озера» опубликованы на сайте чемпионата www.autosport.by.  

P.S. Организаторами третьего этапа Чемпионат Республики Беларусь по авторалли выступают ДОСААФ и ОО «Белорусская автомобильная федерация». Непосредственную подготовку и проведение соревнований осуществляет Витебская областная организационная структура ДОСААФ, ИП Зайцев А.В., судейский комитет ОО «БАФ» при содействии Браславского районного исполнительного комитета, РОВД Браславского района, Пограничной Комендатуры «Опса» Полоцкого пограничного отряда. Кроме того, посильную помощь организаторам оказывают компании: ИП «АЛВЕСТА-М» (зарегистрированная торговая марка «JAF TEA») и СОАО "Минск-Лада", которая предоставляет внедорожники «Шевроле-Нива» для открытия и закрытия трассы. Информационную поддержку оказывает радиостанция «РадиусFM» и интернет-портал open.by.

Пресс-служба

Раллийного комитета БАФ

4 мая в Минске прошел «Бобров – джип-триал»

Не так уж часто проводятся соревнования на полноприводных автомобилях прямо в столице! Но уже стало своеобразной традицией – в рамках автомобильной выставки «Автосалон» ежегодно проходит джип-триал. На этот раз помесить грязь собрался 21 экипаж, кстати, среди участников были не только минчане, но и гонщики из других городов Беларуси. Традиционно спортсмены были разделены на 2 категории: подготовленные внедорожники и стандартные джипы, а чтобы уровнять шансы на победу, в зависимости от габаритов автомобиля, каждая категория делилась на группы.

Итак, подготовка к джип-триалу началась заранее, накануне организаторы вылили 30 тон воды на предполагаемое место проведения соревнований и в грязевой ванне установили настоящие секции классического триала. Судьи проложили трассу по песчаным насыпям с крутыми подъемами и спусками. Но самой зрелищной секцией оказалась жижеобразная ванна, в которой грязи хватило на всех! Даже зрители попробовали на себе все «прелести» внедорожного увлечения, когда из под колес застрявших джипов в разные стороны разлеталась грязь. Зато сколько эмоций, и какой положительный заряд энергии. Шоу удалось на славу! Дело в том, что в этих соревнованиях участникам разрешено покидать свой автомобиль и помогать всеми подручными средствами выезжать из ловушек. Кто-то клал доски под колеса, некоторые использовали лебедки, домкраты, в общем все, что было под рукой, ведь задачей являлось: проехать как можно больше и доказать свое превосходство в триале. Но, к сожалению, не обошлось без поломок. Так, брестский экипаж Павла Стасюка, не пройдя все секции, разорвал оба моста, после чего автомобиль пришлось погрузить на лафет и отправить в Брест на восстановительные работы. Позже минчанин Георгий Панасюк не жалея свой УАЗ на преодолении засадного места с корнем вырвал переднее колесо, естественно на этом борьба для него завершилась, зато сколько удовольствия Георгий доставил зрителям, которые с радостью болели за него! Хватало и других проблем, эвакуатор на протяжении воскресного дня без работы не оставался…

Ближе к вечеру, когда все секции были пройдены, состоялось торжественное награждение победителей соревнований. Все призовые места достались столичным участникам. У профессионалов в короткобазной группе золото забрали братья Дмитрий и Сергей Сакун, кстати экипаж в этом году победил на первом этапе «Бобров – джип-триал» на Кубок НОК Беларуси. В длиннобазной группе первое место занял опытный тандем Сергей Шик и Сергей Морозов. В любительском классе среди короткобазных внедорожников победу праздновали Сергей Козлов и Сергей Литвин. А в длиннобазной группе победу одержал Денис Василевский и Сергей Габринчук.

Ближайшие соревнования на внедорожниках – 1-ый этап Кубка Беларуси по трофи-рейдам пройдет 9-11 мая в Березинском районе Минской области. Подробности можно найти на официальном сайте Комитета внедорожных соревнований БАФ www.4x4.by, кстати на сайте можно пообщаться с гонщиками и задать интересующие вас вопросы организаторам.  

Данила Долматов

Пресс-секретарь

Комитета внедорожных соревнований БАФ

Подробности с 1-го этапа Кубка Мира по ралли-рейдам 23 апреля во Франции стартовал 1-ый этап Кубка Мира по ралли-рейдам, в котором участвует белорусская команда. Нашу страну представляет Сергей Шкель и Александр Тараненко. Боевой автомобиль команды FlexGroup - Toyota FJ-Cruiser вызывает неподдельный интерес спортсменов и специалистов – эта техника на ралли-рейдах в новинку! На пути к первому спецучастку да и после него – очень много полицейских. Они стояли на каждом крупном перекрестке, помогая участникам беспрепятственно преодолевать маршрут. Впрочем, это не помешало местным мальчуганам иной раз кинуть в проезжающий спортивный автомобиль камни – досталось и нашему экипажу, и братьям-россиянам. По счастью, эти инциденты не имели серьезных последствий. Первый африканский спецучасток (25 апреля) имел протяженность всего 25 км и больше напоминал трассу классического ралли, чем спецучасток ралли-рейда: узкая техничная трасса со множеством поворотов и связок, с хорошо утрамбованным покрытием – при том, что участники двигались не по стенограмме, а по предложенной организаторами легенде. Лучшее время в зачете автомобилей показал российский экипаж Леонида Новицкого – он и занял первое место в генеральной классификации соревнований. На втором спецучастке Леонид Новицкий за 20 км до финиша пробил колесо - к тому времени все запаски уже были использованы (острые камни стали причиной множества проколов – с этим столкнулись многие участники). Новицкий решил дождаться следовавшего за ним Яниса Наглиса, чтобы одолжить у него запаску. Однако, как назло, латыш заблудился по трассе и миновал этот участок - потеря маршрута обошлась Наглису серьезным ухудшением результата, впрочем, Новицкий потерял еще больше – на финиш ему пришлось ковылять на спущенном колесе – к тому времени покрышка превратилась в лохмотья. Что касается выступления белорусского экипажа, то своим результатом Серей Шкель и Александр Тараненко, финишировавшие в числе первых сорока участников, остались довольны. Начинали осторожно, но затем был найден нужный темп, и скорость прохождения дистанции возросла. Однако последние километры дистанции ребятам пришлось преодолевать без тормозов – из-за повреждения одного из тормозных шлангов из системы ушла вся рабочая жидкость. Еще одной серьезной проблемой стало повреждение задних амортизаторов – следствие сильного удара в одном из коварных мест трассы. Если проблема с тормозами была экстренно решена сразу же после финиша спецучастка, то для замены амортизаторов требовалось прибытие в лагерь и большая восстановительная работа… Но до лагеря нужно было проехать 100 километров и пройти таможню. На оформление документов ушло более 6 часов, поэтому белорусская команда прибыла в Ливийский бивуак лишь в 21-30. Ремонт и подготовка автомобиля к следующему дню длились всю ночь: команда закончила свою работу лишь к 5-ти часам утра. А в 10-10 утра белорусский экипаж отправился на старт следующего спецучастка… Третий спецучасток был достаточно длинным и очень скоростным. Результат Сергея Шкеля и Александра Тараненко мог бы быть и выше, если бы не вновь давшие о себе знать проблемы с тормозами. Под конец спецучастка ребятам пришлось серьезно снизить темп, а следовательно уступить несколько позиций. Итоговый результат – 4 часа 25 минут 38 секунд (31 место) и отставание от лидера 1 час 10 минут 9 секунд. После трех боевых дней экипаж занимает 33 место в абсолютном зачете автомобилей, уступая лидеру 2 часа 27 минут 11 секунд. Сегодня удалось прибыть в лагерь в середине дня (в отличие от двух предыдущих дней, когда удавалось добраться до бивуака лишь поздним вечером), так что у команды достаточно времени, чтобы отдохнуть и подготовиться к следующим испытаниям. Впереди 6 боевых дней, по итогам которых и определится победитель. Следить за выступлением белорусского экипажа можно на сайте команды по адресу http://dakar.4x4.by,  где можно задать свои вопросы, посмотреть фотографии и услышать интервью!  Телефон для связи + 375 29 3282844.Фотографии: http://autosport.by/photos/r-31.html  Интервью наших гонщиков: http://dakar.4x4.by/index.php?category=4   Пресс-службаБелорусской команды по ралли-рейдам «Флексгруп»

22 апреля

22 апреля экипаж белорусской команды FlexGroup в составе Сергея Шкеля и Александра Тараненко успешно прошел административный и технический контроль и был допущен к старту соревнований. Белорусы будут выступать в классе Т1 1.1 (модифицированные полноприводные автомобили с бензиновым мотором). Именно в этой группе и будет наблюдаться наиболее серьезная конкуренция.

Сегодня будет дан официальный старт ралли-рейда «Оптик-2000» и пройдет короткий 2,5-километровый спецучасток Port. Завтра участники погрузятся на паром и переправятся в Тунис, где 25 апреля и стартует основная часть соревнований.

23 апреля

Сегодня изрядно припекало – хорошая тренировка перед Тунисом! Первая половина дня мало чем отличалась от вторника: участники проходили административные и технические проверки. А после обеда начались сборы: утром следующего дня предстояла погрузка на паром.

В 17-00 в здании мэрии прошел брифинг для участников, а всего час спустя набережная Марселя наполнилась шумом спортивных моторов. Первыми закрытый парк покинули мотоциклисты, вслед за ними – участники на внедорожниках и багги. А грузовики остались стоять на площадке до утра следующего дня – в прологе они не участвовали.
Лиазон до первого спецучастка составил всего 10 км, и большая часть дистанции пришлась на городские улицы Марселя. А сам «суперспешиал» под названием Port проходил в пригороде и представлял собой узкую извилистую трассу со множеством поворотов и трамплинов, которые подарили немало зрелищных моментов, но и стоили отдельным участникам технических проблем – не все приземления проходили безболезненно для автомобилей. Дополнительную сложность в прохождении пролога доставляло темное время суток: участники проходили дистанцию при свете фар, причем подавляюще большинство экипажей использовало лишь штатное наружное освещение, то есть обходилось без «люстр».

Впрочем, наши ребята больше жаловались не на освещение, а на ограниченный обзор, вызванный применением системы защиты HANS. Главная проблема – весьма ограниченные возможности в повороте головы, из-за чего в поворотах приходится полагаться на периферийное зрение – это не только неудобно, но и опасно!
Однако старт белорусского экипажа можно признать удачным: преодоление спецучастка прошло без проблем – после финиша ребята даже не воспользовались возможностью посетить сервис, а сразу же отравились в закрытый парк. Завтра утром – на паром. И дальше – все самое интересное.

Фотографии, интервью с трассы ралли-рейда, можно найти на сайте по адресу http://dakar.4x4.by
Телефон для связи + 375 29 3282844.

Фотографии: http://autosport.by/photos/r-31.html
Интервью 23 апреля: http://dakar.4x4.by/?id=347

Пресс-служба
Белорусской команды
по ралли-рейдам «Флексгруп»

 В последнее время на дорогах нашей страны появляется всё больше и больше автомобилей с колесной формулой 4х4. А где можно воспользоваться возможностями четырехколесного монстра? Конечно на бездорожье, в принципе они и созданы для преодоления труднопроходимых трасс. Но где можно научиться управлять такой машиной? К сожалению, у нас подобных курсов нет. Зато есть великолепная альтернатива - джип-триал. Что это такое?  
 Джип-триал - соревнование на мастерство управления автомобилем. В этой гонке определяющим фактором является вовсе не время, а навыки управления внедорожником. Еще в 2003 году была создана специальная категория для любителей на стандартных джипах, которые, естественно, соревнуются вне сложных секциях, по сравнению с профессионалами. Причем для участия в триале никаких дополнительных требований от участников не требуется, таким образом джип-триал - это лучшая арена для испытаний как себя, так и своего четырехколесного коня!
 Данная дисциплина проводится в Республике Беларусь с 2001 года. И с каждым годом уверенно набирает обороты, подтверждением тому служит увеличение числа участников. Пополняются и ряды болельщиков, уже в некоторых городах нашей страны джип-триал стал своеобразным праздником и местные жители его ждут целый год!
 В этом году Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь по джип-триалу состоит из 5 этапов. Первый увидят жители Могилева 19-20 апреля. Второй этап запланирован на июнь в Гомеле, третий должен пройти в июле в Бресте, четвертый – в сентябре в Бобруйске, а заключительный этап примет Борисов в ноябре.  В нынешнем сезоне впервые введена в зачет категория для квадроциклистов. Естественно нововведение придаст гонке больше зрелищности, а так же увеличит список участников. Впервые существенные изменения были в 2003 году, тогда была введена в зачет скоростная дисциплина, которая сейчас носит название джип-спринт и проводится во второй день. А первый день соревнований отдан на откуп триалу. Традиционно на трассе соревнований организованы пункты питания, работает профессиональный комментатор, который постоянно поддерживает хорошее настроение у всех пришедших, поэтому целый уик-энд можно с интересом провести на свежем воздухе, окунутся в спортивную атмосферу и поддержать участников. А владельцы четырехколесных монстров могут попробовать свои силы и получше узнать возможности своего четырехколесного коня. Правила соревнований, а так же все нормативные документы можно найти в Интернете на  официальном сайте Кубка по адресу www.4x4.by.  

 Пресс-служба Комитета внедорожных соревнований БАФ

19 апреля состоится открытие сезона 2008. Организатор мотоклуб "Racing Clan" при поддержке клуба
"Live to Ride".

План мероприятия:
- 10:00-10:30 сбор на стоянке рынка "Экспобел"
- 10:30-11:00 парад мотоколонны до СК "Логойск"
- 11:00 экстрим-шоу от стантрайдеров "Racing Clan", музыка, ведущий шоу Илья Митько (Леприконс), стантрайдинг-шоу от
профессиональных стантрайдеров Щапова Дениса (Санкт-Петербург) и Иванова Валентина (Москва), гонки на квадроциклах.
- 19:00 вечерняя шоу-программа в клубе "Реактор".

Пользователь Lvovin сделал интереснейший отчет о Чикагском Автошоу.
Просмотреть и обсудить можно на форуме - http://forum.racing.by/viewtopic.php?t=9459

Чемпионат Беларуси по ралли финишировал!

  В прошедший уик-энд в Витебской области определялся победитель заключительного, третьего этапа Чемпионата Республики Беларусь по ралли. Организаторами соревнований выступили раллийный комитет Белорусской автомобильной федерации, центральный совет ДОСААФ, Витебская областная структура ДОСААФ, Ушачский районный исполнительный комитет, ИП Зайцев А.В., при содействии компании: "АЛВЕСТА-М".

В том, что именно Ушачи принимали заключительный этап чемпионата Беларуси по ралли, нет ничего удивительного. Это закономерно и даже символично. Ведь именно Ушачи два года назад стали новой отправной точкой в истории белорусского раллийного движения. Именно здесь, был дан старт новому раллийному чемпионату, который был проведен впервые после продолжительного перерыва и потому стал долгожданным как для участников, так и для преданных поклонников этой дисциплины. С тех пор Ушачи неоднократно становились местом проведения зрелищных, напряженных и увлекательных гонок, и завершившийся этап не является исключением.

Примечательно, что в нынешнем сезоне за титул Чемпиона Беларуси по ралли боролись не только сильнейшие спортсмены страны, но и гости из Литвы и России. На старт заключительного этапа вышло 20 профессиональных экипажей. За два дня состязаний им предстояло преодолеть чуть менее четырехсот километров. Трасса проходила по гравийным дорожкам живописных мест Ушачского и Полоцкого районов. Спортсменам необходимо было преодолеть 18 сложных спецучастков. К сожалению испытания выдержали далеко не все. Заветный финиш пересекло лишь 13 экипажей.

Сложным выдался первый день. Спортсменам пришлось не легко: они вели напряженную борьбу с коварной трассой, сложными погодными условиями, соперниками и сами с собой. Несмотря на невысокую температуру на трассе было жарко! Из двадцати стартовавших до финиша не смогло добраться 3 экипажа. Лучший результат дня показали белорусы Андрей Голобородько и Владимир Булойчик на автомобиле Субару Импреза.  С отрывом 15 секунд от него отстал литовский экипаж Вилмантас Пупиус / Гедиминас Рачас на автомобиле Рено Клио. 

В воскресенье участникам оставалось преодолеть шесть заключительных спецучастков. По результатам которых и должны были определиться победители. На старт второго дня вышло 17 экипажей. За весь день четыре схода с трассы. Состязания закончились на центральной площади города Ушачи. Последним испытанием для гонщиков стал так называемый «Суперспецучасток», организованный прямо на площади. Отдаленно это напоминало скоростное маневрирование. Спортсмены преодолевали фишки, расставленные в шахматном порядке, после чего отправлялись в закрытый парк. В конце дня состоялась праздничная церемония награждения победителей этапа и вручение призов от «Jaf Tea». В абсолютном зачете первое место завоевали лидеры первого дня Андрей Голобородько / Владимир Булойчик (Борисов/Минск), второе место заняли литовцы Вилмантас Пупиус / Гедиминас Рачас и тройку лидеров замкнул экипаж из Литвы Томас Савицкас / Куизинас Сваюнас. Завершилось все под праздничный фейерверк, организованный генеральным партнером соревнований компанией «Алвеста-М». А награждение победителей раллийного сезона 2007 пройдет в первый день зимы в Минске.

Пресс-службаРаллийного комитета БАФ

В первые выходные ноября определится судьба чемпионских титулов в раллийном сезоне-2007. В эти дни под Полоцком пройдет третий этап Чемпионата Беларуси по авторалли, в котором примут участие спортсмены из Беларуси, России и Литвы. Организаторами соревнований выступают раллийный комитет Белорусской автомобильной федерации, центральный совет ДОСААФ, Витебская областная структура ДОСААФ, Ушачский районный исполнительный комитет, ИП Зайцев А.В., при содействии компании: "АЛВЕСТА-М". Ралли «Лесные озера» будет проходить в два дня, 3 – 4 ноября, местом проведения соревнований станут Ушачский и Полоцкий районы Витебской области. Участников ожидает более восьмидесяти километров гравийных спецучастков, а общая протяженность дистанции составит чуть менее четырехсот километров.  Украшением гонки, проводимой по живописным местам Витебщины, наверняка станет и напряженная борьба лидеров чемпионата, ведь именно «Лесные озера» должны определить победителей как в трех зачетных классах (Б10, Б11 и Б12), так и в общем зачете. Именно борьба за первое место в «абсолюте» должна стать центральным нервом событий, ведь после двух первых этапов практически равные шансы на успех имеют сразу три экипажа – Сергея Овчинникова / Сергея Краюшкина, Андрея Голобородько / Владимира Булойчика и Анатолия Шимаковского / Игоря Макарчука. Кому из лидеров улыбнется удача, мы узнаем уже в воскресенье 4 ноября, когда после финиша всех участников будут оглашены официальные результаты гонки. Торжественная церемония награждения победителей, вручение призов от партнера «Jaf Tea» намечена на 16 часов и состоится на главной площади города Ушачи. По завершению церемонии начнется праздничный фейерверк, посвященный закрытию раллийного сезона страны. Дополнительную информацию о ралли «Лесные озера» можно узнать на сайте www.rally.by.  Пресс-службаРаллийного комитета

21 октября впервые на проспекте Машерова возле стелы «Минск-город-герой» пройдет финальный этап республиканской акции «Спортсмены - за безопасность дорожного движения»! Место выбрано не случайно, так как здесь ширина проезжей части и качество дорожного покрытия отвечает всем требованиям, предъявляемым для скоростного маневрирования. К последнему этапу спортсмены-автогонщики готовились с особой тщательностью, ведь ответственность выступать в центре столицы перед огромной аудиторией очень высока. Среди заявившихся  на финал будут как минчане, так и представители других городов, включая представителей Литвы.
Перед собравшимися зрителями будут выставлены три различные по конфигурации трассы на которых и разгорится борьба за право называться сильнейшим. Кстати, в отдельном зачете будут соревноваться и сотрудники ГАИ, которым тоже интересно узнать кто же из них самый быстрый. Лучшие из участвующих будут награждены призами. Кроме того, зрителям будет предоставлена возможность получить призы, правильно ответив на вопросы викторины, которая состоится в перерывах между заездами.
Зрители смогут воочию понаблюдать за «полицейским разворотом», «слаломом», скоростным прохождением дистанции ведущими спортсменами в этой дисциплине.
Большое количество участников со стороны спортсменов сделает действо особенно зрелищным и запоминающимся. Зрители смогут не только созерцать за всем происходящим, но и пообщаться непосредственно с участниками акции, обменяться опытом по управлению автомобилем. Ведь целью всей акции является демонстрация возможностей управления автомобилем, причем самым, что ни на есть серийным, без серьезных доработок. Научить как можно больше автолюбителей навыкам нестандартного управления автомобилем, которые помогут выйти с честью из аварийной ситуации на дороге и в итоге спасти человеческие жизни- это задача благородная и решаемая. Ведь на сегодня, в условиях огромного количества автомобилей на дорогах нашей страны, одним из важнейших факторов, влияющих на безопасность движения, является мастерство управления автомобилем. Одного желания здесь, конечно, мало, нужны площадки, где под управлением специалистов, воспитанных в автоспорте, проводились бы занятия.
А пока приходится каждый раз искать место проведения даже для проведения такого важного мероприятия, коим является акция «Спортсмены - за безопасность дорожного движения»…
Но не все так грустно и в этом смогут еще раз убедиться пришедшие 21 октября в 12.00 к стеле «Минск-город-герой», где будет создана атмосфера автомобильного праздника и будет возможность познакомиться не только с автомобилями участников, но и с рядом автомобилей, выставленных дилерами для показа.

Организаторами акции являются: БАФ, газета «Автодайджест» и УГАИ МВД РБ.
Генеральный партнер акции на протяжении пяти(!) лет – страховая компания «Белгосстрах». 
Официальный партнер - представительству мирового лидера по производству подшипников компания SKF.
Партнеры - дистрибьютор масел Comma компания «Свиат», официальный поставщик смазочных материалов Total компании «Комплексснаб», официальный  дилер шин NOKIAN - ООО «Лоял».
Информационный партнер- радио «Би-Эй»