Покажи на что способна твоя команда, состоящая из тебя и твоего авто в первенстве по автомобильному тюнингу EMMA Racing.
В номинации EMMA Racing мы рассмотрим твой автомобиль как единый проект. Здесь оценивается качество звука, звуковое давление, а также тюнинг, дизайн и ходовые качества автомобиля.
 
У тебя есть возможность показать все параметры модификации автомобиля (стайлинг, тюнинг, аудио) плюс свое водительское мастерство. Это спортивное состязание, проходящее в соответствии с действующими правилами EMMA Racing в Беларуси.
 
Судейство осуществляют судьи, назначенные национальными или международными организациями EMMA.
 
Гонка-слалом проводится в безопасном месте, указанном Организатором мероприятия
 
Итак, основные условия:
1. В соревнованиях EMMA Racing может участвовать любое дееспособное лицо, не имеющее ограничений на управление транспортным средством, и имеющее водительское удостоверение установленного образца
2. Лица, находящиеся в любой стадии опьянения (алкогольное, наркотическое и т.д.), находящиеся под действием лекарственных препаратов, употребление которых накладывает ограничение на право управления транспортным средством к соревнованиям не допускаются. С участников берется расписка, что они не нарушают данный пункт.
3. Автомобиль должен быть зарегистрирован на имя участника соревнований или его команды.
4. При обнаружении неточных или фальсифицированных сведений о владельце, его автомобиле или аудиосистеме участник дисквалифицируется. В особых случаях дисквалифицированный участник в дальнейшем не может участвовать ни в каких соревнованиях EMMA.
5. Участники соревнований должны знать все изменения, внесенные в их автомобили, что ускорит процедуру судейства. Наличие подробного фотоальбома приветствуется.
6. Участник заполняет регистрационный бланк, подтверждая свое согласие на участие в соревнованиях, проводимых по правилам EMMA. В регистрационном бланке содержатся следующие сведения:

• Полное имя участника
• Марка автомобиля
• Государственный номер автомобиля
• Класс, в котором участвует
• Город
• Номер телефона
   
  7. Участник оплачивает регистрационный сбор. Сумма сбора устанавливается национальной ассоциацией EMMA.

После вынесения судейских решений по пунктам Тюниг/Качество звучания участники получают возможность ознакомиться с протоколами в течение 3 минут. Копия протокола будет вручена участнику на церемонии награждения.
Соревнования Emma Racing проводятся в одном или двух классах:
1.   Стандарт (элегантные автомобили «повседневного» типа, семейные автомобили)
2. Шоу (автомобили с ярким дизайном и особым тюнингом, не всегда предназначенные для повседневного пользования)

Правила соревнований 

Судейство по этой категории осуществляет сертифицированный судья EMMA или судья из другой ассоциации, утвержденный EMMA. Судейство осуществляется одним судьей. Судья оценивает работу участника соревнований по изменению технических параметров автомобиля. Работа должна подтверждаться или визуальным контролем, или документально ( товарно-кассовый чек, заказ-наряд от компании, имеющей сертификат на данный вид деятельности, или подробная фотодокументация, отображающая все этапы проведенных работ: до, в процессе, и конечный результат). Участник должен быть готов доказать, что внес в машину соответствующие изменения. В случае, если определить проведенную работу невозможно, судья выставляет оценку 0 баллов по данному пункту.8.2.1     Тюнинг (0  -  10 баллов)         Тюнинг автомобиля оценивается судьями, исходя из следующих критериев: 0  -  4 баллов  Тормоза  За каждое из следующих изменений присуждается 1 балл.·          замена тормозных колодок·          замена стандартных тормозных шлангов на металлические·          замена  тормозных дисков Примеры: 0  -  автомобиль в заводском исполнении1  -  заменены либо диски, либо колодки, либо томозные шланги2  -  заменены диски и колодки или колодки и шланги3  -  заменена система в целом (как Porsche, Movít): диски, колодки, суппорта4  -  то же, что и п.3, плюс заменены тормозные шланги 0  -  3 балла    Подвеска За каждое из следующих изменений присуждается 1 балл. ·         замена пружин/рессор·         замена амортизаторов·         замена растяжек/стабилизаторов·         прочее. Примеры: 0 - автомобиль в заводском исполнении1 - заменены пружины или растяжка2 - заменена система (пружины и амортизаторы)3 - то же, что и п.2, плюс растяжки, или стабилизаторы, и т.п. – все то, что не было заменено с амортизаторами и пружинами 0 - 3 балла      Выхлопная и воздухозаборная система За каждое из следующих изменений присуждается 1 балл.·         замена воздушного фильтра·         замена задней части глушителя·         замена катализатора (например, на спортивный керамический или металлический раллийный)·         изменение воздухопроводных шлангов или воздухопроводной магистрали Примеры: 0 - автомобиль в заводском исполнении1 - замена воздушного фильтра или задней части глушителя2 - замена фильтра и задней части глушителя, либо глушителя и катализатора3 - полная замена выхлопной системы, либо все вышеперечисленное плюс замена интеркулера, магистрали интеркулера или фильтра8.2.2     Общее мастерство исполнения (от 0 до 30 баллов)Под мастерством исполнения понимается количиство усилий, приложенных к изменению конструкции. Цель установки любого оборудования состоит в улучшении технических характеристик машины без ущерба для безопасности. Судьи оценивают качество всех изменений интерьера и экстерьера автомобиля. В этой категории оценка основывается на следующих критериях: ·         Все дополнительные элементы экстерьера: спойлеры, декоративные накладки, специальный окрас автомобиля/аэрография и т.п.·         Все изменения в моторном отсеке: крышки, трубки, кабели и т.п.·         Все изменения салона и багажника: игровые приставки, проигрыватели, усилители, сиденья, специальные ремни безопасности, отделочные материалы, кожа,  декоративные панели и т.п.  Баллы начисляются на основании следующей таблицы: 10 баллов         отлично  8 баллов        очень хорошо  6 баллов        хорошо  4 балла          посредственно  2 балла          плохо  0 баллов        оценивать нечего8.2.3   Повышение мощности, тюнинг двигателя, трансмиссии (0-5 баллов)В тех странах, где на внесение подобных изменений требуется специальное разрешение, оценка по этому пункту выносится только при наличии официальной регистрации. ВСЕ изменения в трансмиссии (коробка передач, дифференциалы)  рассматриваются в этом разделе.  

8.2.4     Безопасность установленных компонентов  (0 – 5  баллов).Судьи проверяют все кабели и предохранители мультимедийной или звуковоспроизводящей системы на соответствие официальным правилам EMMA 2007 года. В этой категории баллы понижаются за любые небезопасные элементы в инсталляции. За каждый элемент, установленный с нарушением (например, неправильный номинал предохранителя), оценка снижается  на один балл.Участнику рекомендуется проверить качество проводки по Таблице В пункта 4.2.1. Судейство аналогично  EMMA  Дебют.8.2.5     Колеса и шины (0 - 5 баллов).В этом разделе рассматриваются изменения в конструкции колесных дисков и шин. Баллы присваиваются за изменение размеров колес, применение легкосплавных дисков, изменение типа шин, изменение пространства вокруг колеса (специальные брызговики, колесные арки), необходимое для установки более крупных колес и т.п.За каждое из следующих изменений присуждается 1 балл.·         легкосплавные колесные диски вместо стальных·         изменение размеров дисков (в том числе, в меньшую сторону, если тому есть разумное объяснение!)·         окраска, хромирование колес·         изменение пространства вокруг колес (специальные брызговики, колесные арки) под более крупные колеса·         колеса специального дизайна (сделанные по особому заказу, в том числе КРАЙНЕ необычные, например, с кожаным покрытием) Примеры:0 - заводские стальные колесные диски1 – заводские легкосплавные диски 2 - замененные легкосплавные диски, либо заводские легкосплавные, но с изменениями 3 – замененные легкосплавные диски другого размера, с покраской4 - диски измененного размера, специального дизайна, хромированные5 - то же, что и п.4, плюс изменение пространства вокруг колес (специальные брызговики, колесные арки) 

Судейство по этой категории осуществляет сертифицированный судья EMMA или судья из другой ассоциации, утвержденный EMMA. Судейство осуществляется одним судьей. Судья осматривает весь автомобиль, оценивая труд, приложенный к тому, чтобы сделать его уникальным.  Принимается во внимание общая эстетика, сочетание системы с окружающими компонентами, экстерьер, салон и багажник.Автомобиль должен быть чистым снаружи. Необходимо также тщательно вычистить моторный отсек, салон и багажник. За каждый недостаточно чистый участок снимается по одному баллу (до 3 баллов максимум).8.3.1     Общее впечатление от автомобиля (от 0 до 20 баллов)20 баллов       отлично16 баллов       очень хорошо12 баллов       хорошо  8 баллов       посредственно  4 баллов       плохо  0 баллов       оценивать нечего 

 ·         Судьи главным образом оценивают экстерьер и стараются определить, сколько усилий было приложено для того, чтобы автомобиль приобрел неповторимый вид. Экстерьер должен сочетаться с моторным отсеком, салоном и багажником. Весь дизайн автомобиля должен быть построен на единой «теме» – это ключевое требование для присвоения максимального количества баллов.8.3.2     Пассажирский салон (от 0 до 10 баллов).Судьи стараются оценить общее впечатление от пассажирского салона. 10 баллов       отлично   8 баллов       очень хорошо   6 баллов       хорошо  4 баллов       посредственно  2 баллов       плохо  0 баллов       оценивать нечего   

 ·         Пассажирский салон должен смотреться целостно, все его компоненты должны сочетаться между собой. Это требование относится и к классу «Шоу», и к классу «Стандарт».8.3.3     Багажник (от 0 до 10 баллов).Судьи стараются оценить общее впечатление от багажника. 10 баллов       отлично   8 баллов       очень хорошо  6 баллов       хорошо  4 баллов       посредственно  2 баллов       плохо  0 баллов       оценивать нечего 

 ·         Багажник должен смотреться целостно, все его компоненты должны сочетаться между собой. Это требование относится и к классу «Шоу», и к классу «Стандарт». 

Оценку осуществляет судья EMMA. Судья прослушивает систему, сидя на водительском сиденье (трек №3 и №9)8.4.1     Общий спектральный баланс (0 – 20 баллов)  Судья прослушивает соответствующий трек диска EMMA Sound Quality и оценивает качество звучания аудиосистемы. Громкость выставляется на средний уровень. После завершения тестирования судья комментирует участнику выставленные баллы. 20 баллов       отлично16 баллов       очень хорошо12 баллов       хорошо  8 баллов       посредственно  4 баллов       плохо  0 баллов       оценивать нечего Затем судьи запускают двигатель, чтобы выяснить, не появляется ли в аудиосистеме  шумов при работающем двигателе. За шумы выставляются штрафные баллы: от 0 (шумы отсутствуют) до –2 (шумы слышны отчетливо). Штрафные баллы вычитаются из общей оценки за спектральный баланс.8.4.2     Звуковая сцена. (0 – 20 баллов).«Звуковая сцена» – это иллюзия звучания фрагмента в той обстановке, в какой он был записан. Например, может имитироваться акустика концертного зала. Прослушивая технический трек официального диска EMMA, судьи определяют ширину, высоту, глубину, расстояние до сцены, и ее центр. На одном из фрагментов технического трека диктор перемещается от центра к левому, а затем к правому краю сцены. Диктор непрерывно комментирует свое местонахождение. Целью тестирования является определение границ звукового пространства, которое формирует аудиосистема автомобиля. Оценка за качество формирования звуковой сцены выставляется в соответствии с разделом. 5.2 настоящих правил следующим образом:  Расстояние до звуковой сцены (от 0 до 5 баллов).«Расстояние до сцены» это расстояние от слушателя до самой близкой слышимой звуковой позиции.  Ширина звуковой сцены (0- 5 баллов).Ширина сцены – это расстояние между крайним левым и крайним правым звуковым образом.Высота звуковой сцены (0- 5 баллов).Высота сцены – это ее слышимый  горизонт. Максимум баллов присваивается если звуковая сцена стабильна на уровне горизонта.Центр звуковой сцены (0-5 баллов).Центральная позиция должна восприниматься строго посредине слышимой звуковой сцены (то есть это позиция, находящаяся на равном расстоянии от левого и правого края воображаемой звуковой сцены). Эта позиция не обязательно совпадает с центром автомобильного cалона.Оценивается в соответствии с пунктом 5.3.1 судейства SQ. 

Оценку по этому пункту выносит сертифицированный судья EMMA. Судейство осуществляется одним судьей.Уровень звукового давления определяется на основании официальных Правил EMMA 2007 года (Раздел 10, "Правила EMMA. Судейство на соревнованиях Лиги звукового давления ESPL"). Микрофон располагается в соответствии с официальными Правилами EMMA для соревнований ESPL. Звуковое давление измеряется при открытых дверях.  В определенных условиях (скажем, при очень сильном ветре) может быть открыта только одна дверь, либо обе двери закрыты, а замер проводится при открытых окнах передних дверей. 

 ·         Оценка за звуковое давление присваивается по следующему принципу:
100 дБ - 0 баллов. За каждый последующий децибел добавляется один балл. ·         До 5 десятых число округляется вниз, от 6 десятых и выше – вверх. Например, 135,7 дБ = 36 баллов.·         Перед оценкой звукового давления участник вправе перенастроить свою аудиосистему после тестирования качества звука.  Тем не менее, при измерении звукового давления средние и высокие частоты должны быть отчетливо слышны, согласно правил ESPL. Наивысший балл – 40, что равно 140 дБ. 

Организаторы могут также предложить соревнования по слаломной гонке. Эти соревнования должны проводиться в соответствии с требованиями законодательства страны-организатора относительно безопасности. Могут быть проведены дополнительные соревнования: дрэг-рейсинг, мастерство вождения и т.п. Если организатор соревнований не может предложить участникам слаломную гонку, окончательная судейская оценка будет вынесена после завершения тестов звукового давления. На рисунке внизу приведена примерная схема трассы для слаломных гонок. Движение по трассе  только в соответствии с объявленным маршрутом.  Направления движения и маршрут слалома предоставляются организатором участнику соревнования заранее.К старту заездов допускаются  автомобили, имеющие стартовые номера и  получившие оценки за предыдущие категории. Заезды делятся на тренировочные и зачетные.Целесообразность участия в тренировочных заездах (по одному старту) определяется участником соревнования самостоятельно.Установка автомобиля на линии старта регулируется судьей на старте.При этом статус заезда (тренировочный или зачетный) фиксируется в протоколе  подписью участника соревнования.Старт с места с заведенным двигателем.Финиш – базой на линию «Стоп».Баллы начисляются в соответствии с занятым участником местом при прохождении слалома. Победителем является участник, который показал наименьшее время при прохождении трассы слалома.  

Результат участника в гонках-слаломе определяется, исходя из времени, затраченного им на прохождение дистанции, к которому прибавляются штрафные секунды. Ниже приводятся причины, по которым могут быть начислены штрафы. 

  Призовые баллы: Лучшее время:                        40 баллов2  место                       38 баллов3  место                       36 баллов4  место                       35 баллов5  место                       34 балла И так далее: с каждым следующим местом число призовых баллов уменьшается на один, вплоть до нуля.  Для окончательного определения победителя необходимо сложить оценки, полученные каждым участником во всех категориях. Победителем становится участник, набравший больше всех баллов. Если на первое место будут претендовать два участника, набравшие одинаковое количество баллов, победителем считается тот, кто набрал больше баллов в разделе «Дизайн автомобиля»Национальная организация может подготовить дополнительные призы для победителей в каждом виде. Те же соревнования можно разбить на еще большее количество категорий, однако в международных соревнованиях могут быть представлены только официально опубликованные категории.